仁遵高速青崗臺大橋全橋合龍

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　　12月23日，由貴州省公路開發有限責任公司投資建設，四川公路橋梁建設集團有限公司承建的貴州仁遵高速六合同段青崗臺大橋剛構橋全橋合龍。

　　據了解，青崗臺大橋橋梁全長881.6米，最高墩柱104米，位于匯川區松林鎮境內，為仁遵高速跨度最大，墩高最高的剛構橋，施工難度大。面對山高谷深的復雜地貌，項目管理團隊發揮技術攻堅力量，總結出多個施工經驗，保障施工質量，確保主梁順利實現合龍。

　　據該項目總工程師王文豐介紹，大橋修建過程中，主要面臨的是來自地理和氣候條件的困難，包括高度差較大、靠近河邊而導致的地下滲水量大等問題，因此修建過程中對技術有著更高要求。

　　“修建過程中，我們采用液壓爬模施工，修建了墩高104米的空心薄壁墩，同時，剛構橋上構主跨150米，為全線最大掛籃橋，項目技術人員全力攻堅，解決了高墩機制砂泵送、腹板開裂、高程零誤差合龍等關鍵問題，保證了項目整體進度?！蓖跷呢S說。

　　據了解，仁遵高速全程52.45公里，為雙向六車道，青崗臺大橋為仁遵項目六合同段標志性工程，同時也是仁遵高速建設重要節點工程。青崗臺大橋中跨合龍標志著仁遵項目建設邁向新的起點。

　　“仁遵高速建成后，遵義到仁懷的時間將縮短為30分鐘，方便了兩地人員流通和物資、文化往來，能夠促進遵義和仁懷的同城化建設，為地方經濟發展做出貢獻?！比首窀咚俟讽椖哭k黨支部書記、主任徐應祿說。