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1月15日省重點工程義永公路楓坑隧道
右洞正式貫通
工程介紹
楓坑隧道為分離式隧道,義烏與永康段分界樁號位于隧道洞內,義烏段左洞長2890米,右洞長2928米。隧道采用雙洞單向行車三車道形式,設計時速80千米/時。
自工程開工建設以來,義永公路楓坑隧道施工采用“機械換人”的方式,洞內噴射混凝土初期支護采用“新型濕噴機械手”,二次襯砌施工采用專門定制的“二襯臺車”。
為確保施工安全,施工單位制定了嚴密的施工方案,進行全面的技術交底和安全交底;試驗室人員對砂、石配合比進行了多次的優化調整,為現場施工提供了完善的安全質量保障。同時,從臺車安裝、就位、調試到止水帶、防水板的安裝等工藝流程,項目部都派專人24小時全程盯控,嚴格按照標準化工序進行施工,確保各個工序環節平穩、有序推進。
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